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后期上游企业计划销售相对平稳,库存压力不大,但随着春节假期的临近,下游库存操作可能会逐渐趋于平稳,只需少量库存,市场氛围保持稳定,企业利润主要在较窄范围内波动。本周,西北地区库存压力不大,周边其他城市的良好交货让厂家对价格支持的更加积,加上环渤海地区企业的产能限制和需求的大力支持,导致价格持续上涨。进口来源仍有一定利润,但略低于常规水平。如果通达化工厂下周恢复运营,预计下周的运营率将较本周上升至66%左右。3月10日,一艘“斯托·杜鹃号”从连云港出发,计划到达太仓长江石妆5500吨。
本周选举结果的预期逆转、市场的疲软以及近期下游库存的高水平与高价收货的观望情绪相矛盾。与此同时,环境保护等因素以及贸易商心态虚弱等各种因素制约着华北下游的建设,除了山东市场持续疲软、运费上涨外,西北至山东的套利空间并不明显。,随着假期的到来,市场需求可能会有所提振,预计下周市场将开始小幅上涨。一周内,中国北方部分地区环保检查严格,下游需求相对疲软,制造商库存压力大,部分地区仍有减少负产量的装置。欧洲合约的结算价格谈判仍在继续,欧洲合约的终结算价格预计将于下周公布。
主合同010本周先涨后跌,全天收盘。装船日期:3月24日,一艘载有2万吨的“沙特努尔”号船抵达连云港。本周,外部订单价格维持低位整理,且在基本面持续疲软、市场低位震荡的情况下,现 货购买压力略增,港口现 货价格小幅下跌,现 货价格与美元价格在周内基本持平,外部套利空间收窄。本周国内市场以弱盘整为主,前期集中维护陆续结束。基差保持稳定,纸品合约和01的基差受月度变化影响收窄,PP-3受近期强波动影响小幅收窄。
短期内,内地价格可能会在当前区间波动。而且,等。在欧洲,现 货交易环境仍然低迷,价格焦点继续下降。在欧洲,欧洲复活节假期后,现 货交易活动仍然低迷。4月12日,一艘来自杨浦的“金色天空”号轮船载着6000吨预定抵达太仓长江石化。
东南亚需求低迷,买家需求已覆盖11月上半月。在美国,三菱气体化学在1月19日的声明中说,特立尼达和多巴哥的加勒比气体化学的新和工厂于12月正式开放。河南鹤壁60万吨/年厂本周重启,华中地区本地运转率提高5个百分点。由于**供应有限和地区供应持续,德克萨斯州和路易斯安那州的库存较低。11月,由于西北地区天然气产量有限,该地区多套设备进入大修。11月29日,该厂因技术问题停产,技术人员花了一周多时间评估所需大修程度。东营驰、山东诚泰等厂家维修计划。10月18日,一艘来自新西兰的船只玛丽·博伊尔(ry Boyle)抵达中国香港,卸下1.4万吨。目前10月份的交易量约为4.65万吨,已**过去年同期的2.5万吨。25日,一艘“天才”号轮船搭载1.4万吨,计划抵达连云港。