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- 产品价格：1.00 元/吨 起
- 发货地址：江西南昌 包装说明：牛皮纸袋，内附防潮薄膜
- 产品数量：11634.00 吨产品规格：50公斤/袋
- 信息编号：99262196公司编号：14355069
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江西贵溪压浆剂价格|江西压浆料厂家直销|北京博瑞双杰
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江西贵溪压浆剂价格|江西压浆料厂家直销。急剧降温降雨雪天气过后，孔道内冰块未完全融化即进行压浆，压浆完成后冰块才融化，会导致压浆不密实。
欢迎来到北京博瑞双杰新技术有限公司网站，我公司位于有着两千两百多年建城史的着名革命英雄城市—南昌市 具体地址是江西南昌南昌市富山一路297号，北京市昌平区鼓楼西街12号，负责人是熊经理。
★江西南昌压浆料的材料简介
H-60系列管道压浆材料是由高品质减水剂、膨胀剂、防沉剂、消泡剂、缓凝剂、阻锈剂、矿物掺合料等配制而成的“后张法有粘结预应力混凝土孔道压浆材料的高性能添加剂”。
H-60系列管道压浆材料是针对桥梁结构孔道压浆特点，在对市场现有孔道压浆剂充分调查、研究基础上，联合开发的新型高性能添加剂，是普通孔道压浆剂的改良和升级产品。
★江西南昌压浆料的产品优点：
·低水胶比：水胶比仅为0.26～0.28；
·高流动性：浆体的出机初始流动度可达10S，60min后流动度仍保持在25S以内波纹管类型相同而注浆材料不同的试件具有相近的试验结果，两种不同注浆材料（普通砂浆和西卡成品注浆料）灌注的试件具有相近的承载能力和粘结强度。其主要原因是：对于塑料波纹管试件，其破坏是由塑料波纹管与混凝土间结合面的滑移所引起而非孔内的注浆体所决定，因此，试件的承载能力与浆体材料没有多少关系。对于铁皮波纹管试件，其破坏是由铁皮波纹管肋间混凝土或注浆体的抗剪强度所决定，推出体上部（加载端）是内部注浆体被剪坏，而下部则是混凝土被剪坏，因此，试件的承载能力由混凝土和浆体材料的抗剪强度共同决定且更多地取决于混凝土的抗剪强度。；
·高稳定性：浆体24h自由泌水率和3h钢丝间泌水率均为0；
·高抗分离性:产品满足欧洲标准ETAG013要求，仿真试验5m管零泌水、无缺陷；
·绝湿微膨胀：浆体在预就目前现有桥梁的现状来说，我国公路桥梁存在的病害主要有以下几个方面：设计荷载标准偏低，承载能力不足。桥梁的承载能力是根据设计时所采用的荷载等级来确定的，早期建造的桥梁，特别是６０年代、７０年代建造的桥梁，设计荷载大多偏低。随着交通量的增加和荷载等级的提高，原有桥梁己经无法满足现今交通的需要，有些桥梁已经出现严重病害。通行能力不足。这主要表现在桥面宽度不足；桥梁平面线形、纵断面线形标准太低；桥上通车净空或桥下通车净空不足。人为通过低周反复荷载作用下粘贴钢板加固ＲＣ梁试验，初步提出了粘钢加固梁的抗剪承载力计算公式，及粘钢法加固施工时的注意事项。及自然因素引起结构的损坏。比如**出设计较高水位的洪水、泥石流、浮冰、冰冻、地震、强风、船舶撞击等作用，河道不恰当开挖，桥梁基础下存在岩溶、矿山坑道等，引起桥梁结由于粘钢加固技术施工快，避免或减少工厂停产时间，节约加固材料，与其它加固方法比较，粘钢加固的费用大为节省，经济效益很高。构的局部损坏。应力孔道内绝湿条件下仍能产生膨胀，补偿浆体收缩，提高了硬化浆体体积稳定性，保证压浆质量；
·早强高强：3d抗压强度≥20MPa，28d抗压强度≥50MPa；
·高耐久性：28d电通量≤1000C,28d抗冻等级≥F500。江西南昌压浆料公司主营产品：
预应力孔道压浆料（剂）-公路粘钢加固技术与以**般加固手段相比,具有以下特性:胶粘剂干固时间短。一般构件加固2天后即可正常受力,加固时不影响正常使用,只需卸除构件承担的一定载荷,施工快速。施工工艺简便。只需对被加固构件的体面进行处置,用粘结剂将钢板与之牢固地粘结到一块,就能使钢板与原构件合二为一,且不需大设备,经济性好,操作简单。胶结剂的粘结强度比混凝土、石材等的好,可以使增强体与原结构合二为-,共同抵抗内力作用。粘结钢板让构件构件的断面尺寸和重量变化较小,不影响建筑物的使用建筑净界,基本不损坏构件原体表面和结构自身。加固效果显着,主混凝土的收缩和降温主要集中在早期，早期混凝土的强度又很低，所以加强早期养护是混凝土裂缝控制中很关键的一环，如何减小混凝土的收缩、降低混凝土内外温差是早期养护的核心内容。为了减小收缩，施工养护阶段较主要的就是尽可能减少水份蒸发，工程中常用的方法有洒水养护、涂养护剂、自动给水养护等，长期湿养护的混凝土收缩值可减小１／３。大体积混凝土的干燥收缩值较小，但温度收缩值较大，尤其要加强防风保温措施，降低内外温差，使混凝土构件均匀、缓慢地降温。有资料表明，潮湿养护时，混凝土极限拉伸值比干燥养护时要大２０．５０％。养护条件对混凝土的收缩影响很大，养护１４ｄ的收缩比养护３ｄ的收缩降低约２０％。环境的相对湿度越高，收缩越小，许多目前我国的建筑大部分是混凝土结构，虽然其经久耐用，但也存在一系列问题：建筑设计质量水平低，导致结构承载力不足，建筑材料质量差。结构所处的环境湿度波动很大，如较低３０％．４０％，较高达８０％．９０％。环境温度越高，风速越大，收缩越大，高空浇灌容易引起开裂。动承担了钢筋的一部分任务,可改善刚度、受力性能,而且通过粘贴钢板可抑制混凝土的裂缝产生或使已有的裂缝制约继续扩大化,提高了原构件的整体承载能力和通行能力。粘钢加固主要适用于常规混凝土梁的增强,除悬臂梁外侧范围外。要求加固部位混凝土基本处于延性状态,标准抗压强度大于20Mpa。另外抗剪强度在梁的端头位置达到一定要求。桥型（新桥规标准）
执行标准：JTG/TF50-2011
预应力孔道压浆Ｂａｚａｎｔ增艮据电化学理论，建立海洋环境下混凝土中钢筋锈蚀的物理模型，提出混凝土顺筋胀裂破坏的两种形态：当Ｓ＞６Ｄ（Ｓ为钢筋间距，Ｄ为钢筋直径）时，混凝土保护层顺筋胀裂沿着４５。方向；当Ｃ＞（Ｓ—Ｄ）／２Ｓ（Ｃ为保护层厚度）时，混凝土保护层顺筋胀裂沿着平行于钢筋层面方向。Ｂｕｓｌｏｖ等根据对四个海湾码头现场调查的结果，把桩的顺筋胀裂破坏形态划分为顺筋胀裂、混凝土剥落和层裂三类。料（剂）-铁路桥型（新桥规标准）
执行标准：TB/T3192-2008
预应力孔道压浆料（剂）（新桥规标准）
公路桥梁预应力孔道压浆料（简称：公路孔道压浆料）是以优质水泥与多种**和无机材料复合而成的压浆材料。在施工现场按一定比例加水，并搅拌均匀后，用于后张预应力孔道压浆。产品浆体密实，保护预应力筋不受腐蚀；粘结牢固，保证预应力筋与混凝土之间的粘结力，使预应力有效传递。
广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工，帷幕灌浆、锚固灌浆、空隙、空洞填补修复等领域。
★江西南昌压浆料的浆液制备
·加水：向机仓内一次性加入预定的全部拌和用水量，然后开启制浆机。
·添加压浆料：依次缓慢、均匀地向机仓内加入全部压浆剂、水泥或预混的压浆剂与水泥的混合物，添加时间宜为5~6min。
·搅拌：均匀搅拌4~5min，当浆液均匀、无团粒、无离析时，可终止搅拌。
★江西南昌压浆料的浆液存储
·排浆：开启排浆阀，将制好的浆体排入储浆灌中，也可以将老式制浆机作为储浆罐用。
·动态储浆为了防止大体积承台混凝土的开裂,通过在混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点,通过冷却水循环,降低混凝土内部温度,减小内表温差,控制混凝土内外温差小于25℃,通过测温点测量,掌握内部各测点温度变化,以便及时调整冷却水的流量,控制温差。在开始浇筑确时即通冷水,连续通水15天,水压可根据天气和水化热情况适当调整,应将出水口水温尽量控制在40℃以下。：开启搅拌器，将制好的浆体水线裂缝的形成时问一般在混撮土终凝左右，因此在拆模时就可发现由于混凝土泌水量过大、振捣过多、过久而形成的水线裂缝；裂缝的包括钢筋表面氧和水气的存在、一定的相对湿度和温度、碳化和酸性气体、侵入的阴离子、杂散电流作用、细菌作用等。内部因素包括混凝土水泥成分、骨料杂质、施工用水、外加剂、水灰比、水泥含量、骨料粒径和级配、施工质１９９１年，在美国和加拿大联合举行了有关结构耐久性的国际会议。１９９３年，国际桥梁与结构协会（ｍＳＥ）在丹麦召开了结构残余能力国际学术会议。２００１年，国际桥梁与结构协会（认ＢＳＥ）代表ＣＩＢ、ＥＣＣＳ、ＦＩＢ、ＲＩＬＥＭ等组织在马尔他岛召开了“安全性、风险性与可靠性一工程趋势＂的国际学术会议。量和混凝土保护层厚度、钢筋的化学成分和结构等。基于以上研究，本文选取对地铁衬砌结构耐久性影响较大的因素进行重点研究，它们包括：杂散电流、碳化作用和氯离子侵蚀。出现部位没有规律性：裂缝的形态一般呈线形，走向为垂直走向；可看出在墙体菜一振捣过多的部位，水线裂缝一般成批出现，在墙体的下部裂缝条数较多、裂缝宽度较小，往上裂缝逐渐汇聚，在墙体的上部裂缝条数减少到Ｉ－３条，但裂缝宽度明显增加：可看出水线裂缝并不是真正意义上的裂缝，只是由于混凝土泌水量过大、振捣过多，水份沿模板向混凝土表层运动，在运动的过程中冲刷带走了粗骨料与细骨料表面的水泥浆日照。桥面板、主梁或桥墩侧面受太阳暴晒后，温度明显**其他部位，温度梯度呈非线性分布。由于受到自身约束作用，导致局部拉应力较大，出现裂缝。楼板贯穿性温度、干燥收缩裂缝的出现时间一般在浇筑后的３—５ｄ．由于楼板的底模还没有拆，此时并不能脱测到贯穿性裂缝，率文所发现的楼板贯穿性温度、干燥收缩裂缝均是在楼板浇筑１—２个月后，楼板支撑与楼板底模拆除时发现的。于结构类型的不同ｔ楼板贯穿性温度、干燥收缩裂缝的走向有许多的类型。日照和下述骤然降温时导致结构温度裂缝地较常见原因。骤然降温。突降大雨、冷空气侵袭、日落等可导致结构外表面温度突然下降，但因内部温度变化相对较慢而产生温度梯度。日照和骤然降温内力计算时可采用设计规范或参考实桥资料进行，混凝土弹性模量不考虑折减。体，使骨辩外露而形成的痕迹。在出现水线裂缝的部位，水线的较下端往往是泌水量为严重的部位，这一部位由于水的大量流失与冲刷，往往会出现蜂窝与狗洞，蜂窝与狗洞处的粗目料表面干净没水泥浆体的包围。继续搅拌，保持流动状态。
★江西南昌压浆料的设施设备：
·制浆机：制浆机转速不低于1000r/min；桨叶线速度宜10～20m/s。
·压浆机：可进行0.5MPa以上的恒压作业，压浆泵应具有预应力筋的防腐保护是通过孔道灌入的浆体来保证得，由于张拉后预应力筋的应力高、截面小、预应力筋特别容易腐蚀，而孔道压浆是一个很复杂的过程，任何一个小的环节的疏忽都有可能给结构物的安全性和耐久性带来损害，所以整个预应力施工过程都要严格按照规范要求操作，层层把好质量关以确保压浆的饱满密实。压浆量、进浆压力可调功能。
·真空泵应能达到0.1MPa的负压。
★江西南昌压浆料的压浆工艺：
·浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、由于其在强碱环境下具有稳定的化学性能、持久的力学强度和尺寸的稳定性，所以目前多以碳纤维织物的形式用于混凝土构件的补强等方面；玻璃纤维，玻璃纤维的作用是当基材受到的应力**过极限应变时。能以尽可能小的间距产生大量微小裂缝，从而使水泥基材的抗弯拉强度和抗冲击强度得到明显改善。水和稀浆。
·压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从***低点的压浆孔进入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断，并应将所有点的排气孔依次打开和关闭，使孔道内排气畅。
·浆液自拌制至压入孔道的延续时间不应**过40min。浆液在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆，不得通过额外加水增加其流动度，必须废弃。
·对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为0.5～0.7MPa；对**长孔道，压力不应**过1.0MPa；对竖向孔道，压浆压力宜0.3～0.4MPa。
·压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于0.5MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3～5min。采用连接器连接的多跨连续预应力筋的孔道压浆，应在连接器分段的预应力筋张拉后随即进行，不得在各分段全部张拉完毕后一次连续压浆。
·竖向孔道压浆应自下而上进行，并应设置阀门，阻止水泥浆回流。<混凝士的浇筑温度系指经过平合震捣,将要.益上*二层混凝土合物之前的温度。为了防止早期混凝土受冰,流筑温度当然越高越好,规范规定入模温度不低子5℃,没有上限控制。但大体积混凝士,除了防冻外,还有防裂要求,体积大,浇筑以后,虽然表面温度低。内部温度却因水化热急居上升。为了减少内外温差和基石出温差,浇筑温度越低越有利,一般说较好不**过1o℃。因此,大体积混凝土施工的浇筑温度一般以5~1o℃为宣.如果气温很低,在达到临界强度以前表面混凝土有遭受冻商的可能,应加强保温措施,不可单重电为了防冻而随意提高浇筑温度,以致引起裂缝。/div>
·真空辅助压浆，孔道压浆时，在压浆端先将压浆阀、排气阀全部关闭。在排浆端启动真空泵，使孔道真空度达到-0.08～-0.1MPa并保持稳定。然后启动压浆泵开始压浆。在压浆过程中，真空泵应保持连续工作，待抽真空端有浆液经过时关闭通向真空泵的阀门，同时打开位于排浆端上方的排浆阀门，排出少许浆液后关闭。压浆工作继续按常规方法完成。
★江西南昌压浆料的包装与储存：
·压浆料贮存时，防水、防潮、防破损。
加间梁的碳坏形态有者显着的不同,但在我国传统的加固方法中，加大截面加固法和预应力加固法是常用的方法己在实际工程中得到成功的应用，但这些加固方法存在很多不足之处。钢筋混凝土结构常用加固方法有：粘钢加固法，利用粘胶和锚栓，在结构外围粘贴锚固钢板，使钢板和原结构共同受力。这种复合作用主要取决于胶体传递应力的能力与效果。此法的优点是对待加固结构无损伤、易于施工、施工工期短；缺点是加固效果取决于钢板和结构的锚固性能，难以肯定粘结的耐久性及暴露而引起的锈蚀。它们的跨中荷载度曲线基本相同,只是碳坏荷载有所不同。对于粘贴层数相同的梁,在生从钢筋用服前荷载一挠度曲线菜本重合,只是在生纵筋屈.服Ji二i**ti固的梁表现出更好的刚度和延性。対于u型箍与X型交又拖锚同的梁,X型锚同的梁较终挠度都大-l-U型拖错同的梁,极限荷载也都表现出比u型描更为良好。
贮存期在符合上述条件下，圧浆料贮存期为6个月，如**过贮存期经过检验合格后仍可使用。
<抗≥ｌ０≥３０≥４０碳纤维布粘贴施工工艺流程：ＡＣＩ混凝土收缩估算公式亦是在标准状态混凝土收缩值的基础上，通过实验确定各影响因素偏离标准条件时的校正系数建立的，其基于Ｂｒａｎｓｏｎ的试验研究按蒸汽养护１￣３天两种初养方式估算。该估算模式主要考虑了龄期、初始养护条件、环境相对湿度、构件的几何尺寸、混凝土坍落度、水泥用量、砂率、新拌混凝土含气量等八个影响因素。ＣＥＢ—ＦＩＢ收缩估算模式中，混凝土在时间间隔（ｆ—ｔｃ．）内产生的收缩应变以收缩应变基准值和取决于名义厚度ｈ。的混凝土收缩随时间发展的函数相乘得到。该模式主要考虑了龄期、环境相对湿度、温度、构件的几何尺真空压浆工艺特性及要求：减少孔道中阻力，加速了浆液的流动，形成一个连续且迅速的过程，缩短了灌浆时间，提高了生产工效；强化了浆液的惯性流动与冲击及对孔道的充盈。在真空状态下，孔道内的空气、水份以及混在水泥浆中的气泡被消除，减少孔隙、泌水现象，确保了孔道灌注的密实性和浆体的强度，以及预防和克服对预应力筋的腐蚀，从而较大限度地提高了结构的耐久性和安全性；封锚与压浆可分开进行，也可一次完成，保证了结构的整体性和美观。对孔道密封及预应力体系的锚固效率及安全性能提出了更高要求。灌浆过程中因孔道具有良好的密封性，使浆液充满整个孔道的要求得到保证。寸和形状、混凝土坍落度、水泥类型等六个影响因素。拉弹性模量为２３００００￣４３００００ＭＰａ，亦**钢材。因此它的比强度即（材料的强度与其密度之比）可达到２０００ＭＰａ／ｇ／ｃｍａ以上，而Ｑ２３５钢的比强度仅为５９ＭＰａ／ｇ／ｃｍａ左右，比模量也混凝土碱—集料反应是由混凝土中的某些集料与水泥中及其他来源的碱（如外加剂中的碱）在水的长期作用下发生化学反应，引起混凝土体积膨胀、开裂甚至造成破坏。这些能与碱起化学反应的矿物为碱活性矿物，含有碱活性矿物的集料称为碱活性集料。混凝土碱—集料反应是在一定条件下产生的：混凝土中的集料具有碱活性；混凝土中有一定量的可溶性碱；受到随着桥梁事业的不断的发展，混凝土桥梁裂缝问题越来越引起人们的重视，各个国家有许多科研机构和学者都在潜心研究裂缝问题，如美国的混凝土协会，英国的水泥与混凝土协会、德国的钢筋混凝土协会、法国规范ＣＣＢＡ、欧洲混凝土协会、国际混凝土预应力协会、俄罗斯的混凝土级钢筋混凝土研究院、中国的建筑科学研究院、冶金部建筑研究学院、长安大学等研究机构。我国也有很多学者，一直在研其实大体积混凝土的特点除体积较大外，更主要是出于混凝土的水泥水化热不易散发，在外界环境或混凝土内力的约束下，较易产生温度收缩裂缝。因此仅用混凝土的几何尺寸大小来定义大体积混凝土，就容易忽视温度收缩裂缝及为防止裂缝而应采取的施工要求。至于用混凝土结构可能出现的较高温度与外界气温之差达到某规定值来定义大体积混凝土，也是不够严密的，因为各种温差只有在“约束”条件下才能产生温度应力及随之而来的温度裂缝，要避免出现裂缝还需由约束力的大小来决定。当内外约束较小时，混凝土的允许温差就大，反之则小。究裂缝问题，如赵国藩、杨文渊等。水的历次的地震表明钢筋混凝土框架的破坏主要集中在节点。根据震害现象和试验结果，节点破坏形式可分为以下四种:梁端受弯破坏、柱端受弯破坏、锚固破坏和节点核心区剪切破坏。近年来已有学者对节点的加固进行了研究，取得了阶段性的成果。目前，对于节点的加固主要集中增大柱截面加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等三种方法。作用。去除或避免这三个条件中的任何一项即不易产生碱—集料反应，从而保证混凝土的使用寿命。比钢材高。且施工性能与耐久性良好，是一种很好的加固修复材料。我国（Ｃ（ＥＣＳ１４６—２００３碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》规定的碳纤维布的主要力学性能指标要求。div>★江西南昌压浆料的制浆工艺：
·搅拌机中先加入全部拌和用水量；
·开动搅拌机，低速旋转；
·均匀加入全部压浆料；
·正常搅拌2-3min；
·边搅拌边通过过滤网进比较系统地对混凝土胶凝体系抗裂性能进行了研究。研究认为：混凝土中加人一定量的Ｉ级和ＩＩ级粉煤灰不仅可以改善和易性，而且减少了水泥用量、延长了混凝土凝结时间，降低水化热，从而提高混凝土的抗裂性能。在商品混凝土中加入一定量的粉煤灰可以很好地克服外加剂对开裂性能的不利影响，充分发挥粉煤灰和外加剂的优点，形成优势互补。但不同等级的粉煤灰对混凝土抗裂性能的贡献网不同，Ｉ级粉煤灰优于ＩＩ级粉煤灰。并且粉煤灰的掺量以２０％～３０％为宜。入储料罐。
★江西南昌压浆料的压浆
·浆液压入梁体孔道之前，应首先开启压浆泵，使浆液从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆液流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。
·压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从较低点的压浆孔压入；对结构或构件中以上下分层设置的孔道，应按先下层后上层的顺序进行压浆。同一孔道的压浆应连续进行，一次完成。压浆应缓慢。均匀地进行，不得中断，并应将所有较高点的排气孔依次一一打开和关闭，使孔道内排气通畅。
·浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜**过40min，且在使用前和压注过程中应连续搅拌，对因延迟使用所致流动度降低的浆液，不得通过额外加水增加其流动度。
·对水平或曲线孔道，压浆的压力宜为05~07MPa；对**长孔道，较大压力不应**过10MPa；对竖向孔道，压浆的压力宜为03~04MPa。压浆的充盈度应达到孔道另一端饱满且排气孔排出与规定流动度相同的水泥浆为止，关闭出浆口后，应保持一个不小于05MPa的稳压期，该稳压期的保持时间宜为3~5min。
·采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进在关于ＦＲＰ的应用中指出：在正常预应力大小范围内（为ＦＩ冲束极限强度的５０％～６０％），Ｆｌ冲的松弛及徐变表面上与应力大小没什么关系，但它们都受周围环境湿度的影响。在６０℃以下时，采用以树脂为基体的ＦＲＰ’其松弛和徐变对温度不敏感，而以其它材料为基体的ＦＲＰ温度变化会影响其松弛和徐变。另外，ＣＦＩ冲的长期特性，如松弛、徐变及断裂应力等，对预应力构件的影响是很小的；相对而扩散、锈蚀和劣化。扩散阶段指氯离子渗透入混凝土保护层并使钢筋起锈,扩散的时间利用Fick*二定律确定;*二阶段,从起锈到混凝土保护层出现**条裂纹这一时期;*三阶段,劣化指构件损伤达到某一水平,此时修补或修理被认为是合适的时间。言，ＡＦＲＰ的徐变将有较大影响。行抽真空，真空度宜稳定在-006~-010MPa范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。
·压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试样，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为评定水泥浆质量的依据。
·压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境不得低于5℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆钢筋混凝土锈蚀破坏过程大致可分为四个阶段：*阶段：自混凝土成型起，至碳化层*接近钢筋表面，或者氯离子达到钢筋表面，使钝化膜遭到破坏时为止。在这个阶段，钢筋在混凝土中具有*功能，钢筋表面有保护膜。这段时间以ｆｏ表示。发展阶段：在*期之后，钢筋表面一旦具有发生电化学反应的三个条件，钢筋就开始锈蚀直至锈蚀严重，到钢筋因锈蚀发生肿胀而显示破坏现象（如顺筋涨裂、层裂或剥落）。这段时间以＾表示。加速破坏阶段：从混凝土表面因钢筋锈蚀肿胀开始破坏发展到混凝土普遍显示严重胀裂、剥落破坏，即已达到不可容忍程度，必须全面大修时止。这段时间以ｒ：表示。结构不安全阶段：钢筋已严重锈蚀，混凝土层严重破坏，导致混凝土结构失效，不能安全使用。体中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度**35℃时，压浆宜在夜间进行。
⑧压浆后应通过检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时进行补浆处理。
⑨孔道压浆应填写施工记录。记录应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机初始流动度、浆液温度、环境温度、稳压压力及时间，采用真空辅助压浆工艺时尚应包括真空度。
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单位注册资金单位注册资金人民币 500 - 1000 万元。
