广州销售并恶嗪树脂厂商 品质**

新型并恶嗪树脂,耐热性能更优异，更好的抗收缩性，整体性能更优异，在次依**业新趋势。各方关注。 对新型热固性树脂并恶嗪在耐热改性方面取得的研究性进展,推出新型并恶嗪树脂,通过用并恶嗪分子的灵活性,将反应性基团或刚性基团引入到并恶嗪中，飞机制造工业一直充满着技能挑战的，对用航空等高尖领域需要的复合型材料提出了更高的需求。并恶嗪树脂性能优越，重量减轻将近30%，凭借其耐温稳定性和降低可燃性,可大幅下降飞机油耗。有助于改进航空**业的健康和安全。并恶嗪通过改进的特性下降了质料耗费和废品危险性。并恶嗪树脂还有一个优势：固化处理后收缩程度更小，更好的耐用性，耐热性和提高黏接性的内部应力。性价比更高，还节省工厂生产成本。 

为满足日益增长的市场需求，亨斯迈先进化工材料公司（HuntsmanAdvancedMaterials）宣布将在并恶嗪树脂的研发和生产项目上投入更多资金，以致力于开发在湿热环境下耐热性能更强大、更持久且机械性能更**的新型材料。鉴于其**的性能，此种新型材料有望成为替换FST复合材料中树脂的更高性价比的安全材料。而伴随着中国高铁在全世界范围内的推广，这项新技术将在中国市场有着广阔的前景和未来。

为了致力于开发兼具FST属性和出色机械性能材料，亨斯迈专为并恶嗪树脂研发和生产而建造的全新设施已于2015年1月正式竣工。

随着并恶嗪研发工作的不断深入，近期亨斯迈推出的多项方案已充分证明并恶嗪树脂是一种可替代高温作业下树脂的低成本、高性能材料，应用领域相当广泛，亦包括航空内饰的半结构化部件。在耐热性方面，并恶嗪树脂相较于与树脂，也具有更高的性价比与更高的综合效用。

此外，亨斯迈还适时推出固有耐火性树脂Araldite?MT35710FST，从而有利于进一步促进并恶嗪树脂的开发。

与树脂不同，Araldite?MT35710FST将自身定位于高效低价的树脂替代产品。

其成分中不含有游离，这与亨斯迈公司其它并恶嗪树脂产品一样，都有利于此类化学材料顺过REACH检测。性能方面，由于Araldite?MT35710FST在固化过程中不会有气体的释放，故促

使层压复材具备更佳的表面质量，同时像树脂一样能满足FST和释热要求。

Araldite?MT35710FST与传统的并恶嗪材料相比，Araldite?MT35710FST粘度更低，因而更适用于各种复合材料制造工艺（包括RTM等直接工艺）以及配制溶剂型和热熔型的预浸材料等。

亨斯迈在生产并恶嗪化学材料方面具有25年的丰富经验，目前正在创新研发更加安全、无卤素且符合FST和释热要求的并恶嗪化学材料，以使其在高温复合材料和电子元件等环境中具备更好的耐热和机械性能。在产品生产方面，亨斯迈更注重如何能降低材料粘度，藉以免除对热压罐固化工艺的依赖，以支持更迅速、更高效且成本更低的加工工艺。通过应用此种方法，可用于开发更安全、无卤素且符合FST要求的并恶嗪化学材料，以使其在高温复合材料和电子元件等环境中具备更好的耐热和机械性能。

为彰显公司在产品的优化性能和推陈出新的一贯良好声誉，亨斯迈预计将于2015年*三季度推出并恶嗪系列新品。随着新产品的成本下降和质量上的不断提升提升，亨斯迈将可以更好地迎合中国市场客户的需求，从而完善亨斯迈在中国的伙伴体系，为中国客户带来更大的效率和意义。

亨斯迈的并恶嗪系列产品可以在航空**领域，乃**铁的发展中发挥至关重要的作用。亨斯迈以其产品复合性能的优异表现，在航空**，汽车火车等诸多领域得到广泛应用。亨斯迈粘合剂不仅量轻质优，更提升了航空业燃料效率，有效降低成本。这对于高铁在全世界的推广也有重要的实际意义，相同技术应用于高铁时，将会降低了费用门槛，同时提高了安全与效益。这与致力于发展中国市场的策略与所采用的技术平台形成了很好的一个互动，亨斯迈的新产品研发和创新方案必然能够为高铁行业带来新的发展的契机。