二氧化碳储罐和液氧储罐的物理性质不一样,通常液态二氧化碳储罐温度在-20℃,而液氧则为-186℃。两者相同点是都是保温储罐,包含PU保温或许双层真空绝热保温。
可是二氧化碳储罐内胆材料不如液氧储罐的高,毕竟温度没有液氧低。再一个就是规划压力,二氧化碳槽车的规划压力通常为2.0-2.5Mp,而液氧槽车通常为0.8-1.6Mp。操作人员在充灌或处理液氧时, 不得穿戴被油脂沾污的工作服和个人防护装备,凡被油脂沾污过的衣服和防护用品更换。
注意:在刚进行有关液氧或液化天然气的作业之后,由于警告:严禁对气瓶超限充装。
警告:充装前应确认瓶内介质和充装介质。
警告:应在通风良好的场所进行充装,因为气体的累积是非常危险的。
注意:一只完全充满的气瓶其压力上升十分迅速,可能导致安全阀开启。
衣服中很可能溅有液氧或液化天然气,请注意不要马上吸烟或靠近有火的地方
气瓶应防止曝晒、雨淋、水 浸,环境温度超过40℃时,应采取遮阳等措施降温。
■氧气瓶和乙炔气瓶使用时应分开放置,至少保持5m间距,且距明火10m以外。盛装易发生聚合反应或分解反应气体的气瓶,如乙炔气瓶,应避开放射源。
■气瓶应立放使用,严禁卧放,并应采取防止倾倒的措施
一 焊缝金属裂纹
产生原因:
1.焊缝深宽比太大
2.焊道太窄(特别是角焊缝和底层焊道)
3.焊缝末端处的弧坑冷却过快
防止措施:
电弧电压或减小焊接电流以加宽焊道而减小熔深;减慢行走速度以加大焊道的横截面积;采用衰减控制以减小冷却速度;适当地填充弧坑;在完成焊缝的顶部采用分段退焊技术一直到焊缝结束。
液氧储罐具有使用寿命长、结构紧凑、占地面积少、集中控制、操纵和维修利便等特点。为双层固定真空粉末绝热低温贮槽。内胆材质采用不锈钢,外胆材质为Q235B或者16MnR。液氧槽表面防腐涂层采用喷砂除锈、吹扫、喷涂等工艺,同时采用了双组分快速固化液体涂料。
在台湾学者的实验中微电阻结构由黄光微影、溅镀与电镀等表面金属微加工技术制成,在输出焊接所需的压力时会在接触面上产生电阻,氩气做保护气时,会因此产生局部高温,使得材料焊接融合。在量测结果方面,可以得知在我们所设计的几何尺寸下,
在氩气做保护气的环境下与在空气环境下焊接相比较其焊接后接触电阻平均可下降达23%,且焊接后接触电阻范围较为稳定;