底部鹤管参数:
适用介质:汽油、柴油等
装卸形式:底部密闭装卸
管道材质:碳钢
软管材质:金属软管或复合软管
公称尺寸:DN100(液相),DN100(气相)
配件:干式阀(EMCO)
拉断阀:选配,国产或进口
流体装卸过程中的设备装卸鹤管,密封性能优越,可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱、密闭、声光报警装置、加热保温装置、不锈钢材质、液压潜油泵及电动潜油泵。实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管连接,具有很高的安全性,灵活性及寿命长等特点。可输运有介质的、柴油、润滑油、汽油等,也可以输送、液化天然气、液化石油气、溶融、沥青、二硫化碳等化工产品。
底部卸车鹤管主要结构:
1. 立柱:起支撑作用,承受臂展开时的翻转力矩
2. 旋转接头:由转动件及密封件等组成,主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
3. 内臂:用于连接输送管道,并与外臂连接的部件
4. 外臂:可在水面和垂直面的范围内转动,主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件
5. 衡器:用于衡外臂转动力矩的部件
6. 球阀:手动控制装卸开关
7. 快速接头:手动驱动,能同槽车接口快速连接的部件
汽车罐车鹤管的装油臂有手工操作方式和气动传动两种。按装油方式分上装式和下装式。我国目前汽车罐车鹤管除液化石油气、液氨等罐车外,均为上装式。上装式又分为敞开喷溅式和密闭液下式。原则上易燃易爆介质采取液下装车更为安全,喷溅式装车因更容易产生静电而只适合重、粘油等介质;如果保护环境的层面上讲,易挥发、有毒、有害、有性气味的都应采取密闭装车。