衡水车用冷媒剂 送货上门

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  • 信息编号:221046885公司编号:14273110
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东光县盛茂特种油品有限公司

气味:无刺激气味外观:淡黄色或无色透明液体PH值:7-8凝固点:≤-25摄氏度沸点:≤-70摄氏度
东光县盛茂特种油品有限公司位于沧州市化工**园区,西邻京沪高速,东接黄骅港,地理位址优越,交利。
加注时先将系统清洗干净,以免管道内残留水份过多,使其冰点降低,影响使用效果。SH-4型载冷剂(冷媒剂)是一种新型工业载冷剂,符合环保,以脂肪族化合物为主要原料,配加多种缓蚀剂、阻垢剂、调节剂,经科学工艺生产合成。本品为无色或淡液体。易溶于水,能与醇类载冷剂,无机盐冷媒剂混溶,不发生拮抗现象。并对各种金属的年腐蚀速率均小于国家对工业循环冷却水设计规范"G050-2007"的要求指标。又确保冷却系统的安全平稳运行,使得设备使用寿命延长,从而降低了成本。 载冷剂是传统冷媒剂的换代产品,它克服了现在常用载冷剂易燃,挥发性大,腐蚀性大,不环保的缺点。也改善了无机盐冷媒剂密度大,动力消耗大的不足之处。 使用范围:-30℃—100℃ 不易燃 密 度:1.03—1.09g/cm? 闪 点﹤92 使用方法:可直接使用原液或根据实际环境情况兑水使用。可与多元醇、、工业盐水等传统**载冷剂混合使用。 特 点:粘度小、比热大、导热强、无挥发,对金属无腐蚀。 适用领域:冷库、食品厂、、化工、啤酒厂、奶制品厂、生物制药厂、轮船、动车、**科研等对安全要求高的领域。
衡水车用冷媒剂
KF-K1型冷媒剂
   执行标准:Q/CKF03-2008
  性能及用途:
   该产品是一种新型冷媒剂,符合环保,以脂肪族化合物为主要原料.配加多种缓蚀剂、阻垢剂、调节剂、经科学工艺生产合成。原液为无色或淡液体。挥发性小,不易燃,无性气味,对金属基本无腐蚀,对各种金属的年腐蚀率均等于或小于对工业循环冷却水设计规范“G050-95”的要求指标。本产品易溶于水,能与醇类制冷剂、无机盐冷媒剂混溶,不发生拮抗现象。使用本产品不需将原醇类冰水废弃放掉即可添加使用。用户不会造成点滴损失。
   KF-K1型冷媒剂是传统冷媒剂的换代产品,它克服了醇类载冷剂易燃、挥发性大、腐蚀性大的缺点。也改善了无机盐型冷媒剂密度在、动力消耗大的不足之处。运行中自然消耗量小、粘度低流动性好、近似于水。所以使用本产品即经济安全是工业循环冷却水系统明智的选择。
   KF-K1型冷媒剂组成及特性:
   KF-K1型冷媒剂由聚酯类化合物为主要原料,配合其他粘度、比热调节剂、防霉剂、缓蚀剂、阻垢剂、增溶剂、防锈剂等。可与水以任意比例互溶,
   20度时密度为1.15g/㎥,比热为0.622cal/g ·℃,粘度为2.9mPa·s(cP),热导率为0.47W/M·K。沸点**110℃,冰点低于-50℃,
   特点:
   粘度小、比热大、综合传热效率高、载冷能力强、对金属无腐蚀。
   适用领域:
   冷库、食品厂、化工厂、冷冻厂、啤酒厂、奶制品厂、生物制、轮船、动车等制冷行业或制冷设备。
   主要技术参数:
   项目         指标                    检测方法       备注
   外观         无色透明液体      目测
   气味         无性气味      嗅觉
   PH值         7---9                  精密试纸测定
   密度         1.15                    SH/T 0068-91
  冰点         ≤-50℃                GB/T 510-83
  沸点         ≥110℃                SH/T 0089-91
  腐蚀速率根据G050-95要求             KF-K1型冷媒剂实测腐蚀速率:
   碳钢≤0.125mm/a                                   碳钢:0.021mm/a
  腐蚀性         铜≤0.005mm/a         GB/T18175           铜:0.004mm/a
  不锈钢≤0.005mm/a                                不锈钢:0.001mm/a
衡水车用冷媒剂
制冷机中完成热力循环的工质。它在低温下吸取被冷却物体的热量,然后在较高温度下转移给冷却水或空气。在蒸气压缩式制冷机中,使用在常温或较低温度下能液化的工质为制冷剂,如氟利昂(饱和碳氢化合物的氟、氯、溴物),共沸混合工质(由两种氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液)、碳氢化合物(丙烷、乙烯等)、氨等;在气体压缩式制冷机中,使用气体制冷剂,如空气、氢气、氦气等,这些气体在制冷循环中始终为气态;在吸收式制冷机中,使用由吸收剂和制冷剂组成的二元溶液作为工质,如氨和水、溴化锂(分子式:LiBr。白色立方晶系结晶或粒状粉末,较易溶于水)和水等;蒸汽喷射式制冷机用水作为制冷剂。制冷剂的主要技术指标有饱和蒸气压强、比热、粘度、导热系数、表面张力等。1960年以后,人们对非共沸混合工质的应用进行了大量的试验研究,并已将其用于天然气的液化和分离等方面。应用非共沸混合工质单级压缩可得到很低的蒸发温度,且可增加制冷量,减少功耗。 它的性质直接关系到制冷装置的制冷效果、经济性、安全性及运行管理,因而对制冷剂性质要求的了解是不容忽视的
衡水车用冷媒剂
适用领域:空调、空气能、地暖、热源塔热泵等制冷制暖领域。1805年埃文斯(O.Evans)原创作地提出了在封闭循环中使用挥发性流体的思路,用以将水冷冻成冰。他描述了这种系统,在真空下将蒸发,并将蒸汽泵到水冷式换热器,冷凝后再次使用。1834年帕金斯次开发了蒸汽压缩制冷循环,并且获得了**。在他所设计的蒸汽压缩制冷设备中使用(乙基醚)作为制冷剂。 [3] 下表列出早期用过的制冷剂年份雪种化学式19世纪30年代橡胶硫化物(乙基醚)CH3-CH2-O-CH2-CH319世纪40年代甲基(R-E170)CH3-O-CH31850水/硫酸H2O/H2SO41856酒精CH3-CH2-OH1859氨/水NH3/H2O1866粗汽油二氧化碳(R744)CO219世纪60年代氨(R717)NH基胺(R630)CH3(NH2)乙基胺(R631)CH3-CH2(NH21870甲基酸盐(R611)HCOOCH31875二氧化硫R764)SO21878甲基氯化物,(R40)CH3CI19世纪70年代(R160)CH3-CH2CI1891硫酸与碳氢化合物H2SO4,C4H10,C5H12,(CH3)2CH-CH320世纪溴乙烷(R160B1)CH3-CH2Br1912CCI4水蒸气(R718)H2O20世纪20年代异丁烷(R600a)(CH3)2CH-CH3丙烷(R290)CH3-CH2-CH31922二异构体(R1130)CHCI=CHCI1923汽油HCs1925三(R1120)CHCI=CCI21926二氯甲烷(R30)CH2CI2早期的制冷剂,几乎多数是可燃的或有毒的,或两者兼而有之,而且有些还有很强的腐蚀和不稳定性,或有些压力过高,经常发生事故。十九世纪中叶出现了机械制冷。雅各布.帕金斯(Jacob Perkins)在1834年建造了首台实用机器。它用作制冷剂,是一种蒸气压缩系统。二氧化碳(CO2) 和氨(NH3)分别在1866年和1873年被用作制冷剂。其他化学制品包括化学氰(石油醚和石脑油)、二氧化硫(R-764)和甲醚,曾被作为蒸气压缩用制冷剂。其应用限于工业过程。多数食物仍用冬天收集或工业制备的冰块来保存。
公司的经营宗旨是:"管理严谨、诚实守信、技术为先、满足。"竭诚为广大用户服务,共谋发展,与时俱进;愿在节能环保方面与制冷行业的同仁共携手打造出一片新的蓝天!

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