阜新四氯厂家

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11月9日，一艘载有1.68万吨四氯的船舶从阿曼抵达连云港。虽然仍有一些新机组投产的消息发布，但尚未完全稳定运行，增量供应尚未实现。四氯本周末，国内平均就业率为56.68%，较上周上升0.95个百分点。河南鹏欣6万吨/年工厂停工检修，区域供应下降。四氯本周企业的利润水平大多有所上升。

在，中国南方对驶往印度尼西亚港口邦唐、塔郡、慈旺丹、潘江和巴利克帕潘的船只的询问有所增加。四氯本周受四氯上涨的宏观因素影响，四氯盘整体继续走高震荡，四氯现 货市场交易量略轻，价格重心小幅上升，更多运营商观望。港口与内地之间，港口价格在周内随先涨后跌，但跌幅不大。四氯现 货价格在这一周略有波动，而进口利润仍然颠倒。四氯在河南沁阳盛鑫和永煤集团龙宇两套四氯装置停车后，整体运转率略有下降。

但部分企业四氯库存压力不大，四氯本周供应方支撑仍在预期中，内地市场高位波动，下游企业利润可能小幅波动。近期沿海部分库区情况较好，预计四氯库存波动主要在后期。西北地区四氯厂家四氯库存不多，此外，内蒙古石林厂四氯本周停产检修，陕西榆林开岳、东华能源等厂近期已进入大修计划，预计供应也将减少，因此，四氯本周初四氯经营者保持了良好的心态。1月20日，一艘载有18000吨四氯的“化学**”船，计划抵达太仓长江石化。环渤海和淮海地区的环保工作继续保持早期水平。

月底，山东诚泰、东方鸿业装置进入大修，尚未开工。在上游成本较高的背景下，四氯、四氯等传统四氯下游四氯企业以及四氯制四氯等新兴四氯下游四氯企业的利润均有所回升。由于四氯本周需求表现疲弱，四氯贸易商和四氯下游商品将不会高，迫使上游四氯企业降低销售价格，疲软的基本面，此外，价格下跌，也限制四氯的趋势，上半年的一周四氯大幅下跌。港口方面，四氯本周市场受美国大选影响，多空持仓频繁变动。Methanex月16日宣布，2021年季度欧洲四氯合同价格为390欧元/吨，比2020年*四季度高出115欧元。
西北至山东等地的套利空间收窄，四氯贸易商接货放缓，也迫使西北四氯厂家价格下跌，但跌幅有限，套利空间仍未打开。国内四氯价格上涨，煤基、焦炉气基四氯企业利润水平回升。港区四氯本周明显还是去了仓库，下游四氯设备的停车被市场解读为明显利好。在欧洲，11月的前景仍不确定，更多设备将在10月底前恢复运行。