甘南厂家配送

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但目前下游接收意向平淡，降或高价维持的方案很多。受价格高企的影响，焦炉气企业利润水平有所回升。库存:截至11月5日，据通达化工信息不完全统计，我国港口总库存约120.2万吨，较上周下降10.8万吨。3月24日，一艘载有2000吨的“Gad”号船从宁波抵达沃坡张家港。

河南君华3万吨/年装置上周末停产，具体回收时间未确定。但直到周末，产销领域的套利空间并没有完全打开，交易员持谨慎。本周，国内市场重心上移，先升后降。在港口方面，下游产品价格走强，利润逐步恢复，价格上表压力放松，后期逐渐体现出伊朗天然气限制进口的影响，虽然打开了西北的套利窗口，但在运力紧张的情况下，内地货物实际到达增量有限。

一周内，商品价格依然坚挺，从部分内陆地区到港口的套利空间继续打开。飓风将进一步影响特立尼达岛对美国的进口，这可能会暂时导致供应紧张。尽管有传言称欧洲进口将在11月增加，但紧张的市场形势预计至少会持续到年底。本周价格持续上涨，交易氛围良好，1月份部分产出预售。

一周内，内地市场走势相对偏弱，目前运价持续走高，部分企业预计节前出库存，部分上游企业继续允许盈利出货。后期由于环保限制，主产区部分设施负荷减少，短期供应依然紧张，厂家心态坚定。主要股东包括三菱(26.25%)和三菱重工工程(17.5%)。河南厂家3万吨/年机组尚未恢复建设，本周山东机组运行率振荡下降，山东玉帝装置因阀门故障暂时停工检修，检修预计到10月底，山东成泰和山东鲁深发装置也停工，该地区机组运行率降至46.19%左右，下周没有新的检修装置，大唐国际、神华包头仍处于检修状态，青海盐湖重启时间待定， 其它装置预计运行正常，总体预计下周开工，煤制总体略有增加，至87%左右。
月底，山东诚泰、东方鸿业装置进入大修，尚未开工。11月12日，一艘“abel水手”号载有26000吨，计划抵达太仓杨红石化。本周没有厂家的装置重新启动或停止进行维护，且该区域内的供应稳定。