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从基差来看,基差收窄部分是因为01合约下跌,而05-01基差收窄为-4,看涨逻辑从01逐渐转移到05,1月份供应略松,四氯大修预期依然存在。预计下周工厂运营率将继续走低。后期主要生产区的春检减少了出口量,虽然有部分单位预计投产,但四氯库存不高或者仍然为内地市场的涨价提供了一定的动力,四氯下游的利润预计下周将在狭窄的范围内波动。东北大庆油田10万t/a装置因限气关停,当地作业率下降5个百分点。预计下周国内四氯市场将主要震荡,并不排除区域下滑的可能。
四氯施达盛华装置在周初停运,停运后机组运行率下降,整体运行率略有下降。周内河南顺达和重庆扬子乙酰未重启,工业运转率与上周相比变化不大,四氯九江新联信化肥有限,。然而,由于四氯价格的快速上涨,市场对高位的阻力增加。四氯本周西北厂商出厂价格保持稳定,而周内四氯整体交货尚可,大唐、宝丰等四氯厂有望投产的消息支撑了厂商的坚定心态。预计下周四氯库存仍将上升。
供不应求的预期使价格保持在七个多月来的水平,预计11月份市场将恢复供应。尽管下周仍有一些气头装置需要检修,一些四氯生产将恢复,预计主要生产区的供需格局将在一定程度上改善,但对国内整体四氯现 货市场的支持可能相对有限。四氯本周,主力四氯市场在郑的带领下继续下跌,直至周五小幅反弹。由于港口四氯现 货重心保持坚挺,内地与港口之间的套利窗口打开,部分内地货物可以运往华东等地,由于节后回市车辆逐渐增多,物流运输较前期有所改善,部分四氯下游购气增加,支撑了需求侧行业的心态。一周内,伊朗卡维工厂再次停工,12月2日,挪威工厂因火灾停工。
节后的周,国内四氯市场将主要观望,后期,内地市场主要单位春检计划的消息将逐步发布或继续提振行业信心,预计下周国内四氯市场将保持区域趋势,四氯企业利润主要在狭窄范围内波动。四氯本周对中石化长城能源停车场和天津博华李咏造成影响,四氯本周开工率低于上周。欧洲本月向美国出口了大量货物。11月10日,一艘载有5000吨四氯的“沙特晨礼”轮抵达太仓长江石化。四氯河南骏华3万t/a机组处于停工状态,其他厂开工整体波动不大,下周无新装置停止检修,预计煤制四氯装置整体开始维持在97%左右。
但由于新奥、融信装置的停车检修,北线货源减少支撑了运营商的良好心态,周边地区整体货源有限,周初降价后大部分四氯厂家迅速停售,整体交易氛围尚可。虽然主合同四氯2101四氯本周创下新高,但整个星期向下波动。四氯较上周末增加了约31,000吨.华东沿海地区(江苏和宁波)上周末记录了约81,000吨的增长,江苏约有927,000吨,四氯较上周末增加了约52,000吨。四氯比以前明显下降。