聚酯纤维早在1941年就已经出现,它是由**二元酸和二元醇缩聚而成的聚酯经纺丝所得的合成纤维,我们常称它为涤纶。聚酯纤维具有较高的强度与弹性恢复能力,因此坚牢耐用、免烫。它的耐光性较好,除比腈纶差外,其耐晒能力胜过**纤维织物,尤其是在玻璃后面的耐晒能力很好,几乎与腈纶不相上下。另外聚酯面料耐各种化学品性能良好,酸、碱对其破坏程度都不大,同时不怕霉菌,也不怕虫蛀。
1、物理性质
①颜色。涤纶一般为乳白色并带有丝光,生产无光产品需在纺丝之前加入消光剂TiO2,生产纯白色产品需加入剂,生产有色丝则需在纺丝熔体中加入颜料或染料。
②表面及横截面形状。常规涤纶表面光滑,横截面近于圆形。如采用异形喷丝板,可制成种截面形状的纤维,如三角形、Y形、中空等异形截面丝。
③密度。涤纶在完全无定形时,密度为1.333g/cm3。完全结晶时为1.455g/cm3通常涤纶具有较高的结晶度,密度为1.38~1.40g/cm3,与羊毛(1.32g/cm3)相近。
聚酯变形纱(主要是低弹丝DTY)是我国近年发展的主要品种。它与普通长丝不同之处是高蓬松、大卷曲度、毛感强、柔软,且具有高度的弹性伸长率(达400%)。用其织成的织物具有保暖性好,遮覆性和悬垂性优良,光泽柔和等特点,特别适于织造仿毛呢、哔叽等西装面料,外衣、外套以及各种装饰织物如窗帘、台布、沙发面料等。涤纶空气变形丝ATY和网络丝的抱合性、平滑性良好,可以筒丝形式直接用于喷水织机,适合织造仿真丝绸及薄形织物,也可织造中厚型织物。聚酯纤维在工、农业及新领域的应用也日益广泛,如帘子线、输送带、绳索、电绝缘材料等。涤纶强力丝的强度和初始模量高,耐热性、耐疲劳性和形态稳定性好,特别适用于纺制轮胎帘子线。使用涤纶帘子线制造轮胎,可减少其平点现象。
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使用说明
建议掺量:根据交通流量的大小,建议纤维的掺加量(以每吨沥青混合料为基准)
基本包装:2.5kg/包,30kg/袋(可根据客户要求提供包装规格)。
■用于高等级公路
聚酯纤维使用该纤维产品能显著提高纤维与砂浆、混凝土的粘结性能,提高砂浆、混凝土先期的防开裂,有效阻止砂浆、混凝土原生裂缝的发生和发展,保证泌水均匀,防止管料离析,阻碍沉降裂缝的形成。实验,体积掺量 0.1% 的纤维,砂浆混凝土的抗裂能力提高 70% ,同时也能显著提高抗渗性能力达 60%-70%( 相比较普通水泥 ) 。