长春立式60立方lng储罐 lng贮槽 安全间距

辽阳正阳机械设备制造有限公司低温储罐是储存液氧,液氮，液氩，二氧化碳等介质的储存压力容器，目前在全国正处于科技阶段，它为钢厂、、气体生产厂、食品饮料行业、焊接等行业提供高纯度的所需气体，较之使用高压钢瓶充气又经济、又安全，并降低用气成本。是目前各行业的液体存容器。
LNG储罐操作使用须知：
1.低温储罐的防爆口和抽真空口严禁碰撞和私自开启。
2.低温储罐的使用压力值应比储罐的设计压力低0.2MPa。当储罐升压值低于安全阀起跳压力值0.05MPa时必须进行手动排散或BOG用气。
3.低温储罐的工艺根部阀门不应作为操作阀门，不能经常性的进行开启关闭。
4.进行卸液时应关注储罐液位，避免过量盛装，在不确认的情况下可以开启溢流阀进行观测。
5.低温储罐的压力表、液位计相关的管路应定期进行检查，避免因管路泄漏造成计量不准，从而引发危险。
6.场站操作人员必须经过合格培训、取证后方可进行操作，避免错误操作引发危险。
7.低温储罐半径40米范围内严禁烟火，站场内应按规定配备消防器材。

lng储罐内胆加工工艺制作
1、内胆与外壳组对：将内胆与外壳实施装配，后将外壳封头与外筒体组对，外封头与外筒体采用氩弧焊打底自动焊盖面工艺。外封头与外筒体焊缝实施超声检测。
2、预处理：对珠光砂实施脱水处理，对夹套里头实施热氮气置换处理
3、夹套压力试验及氦检漏：对夹套用氮气开展压力试验，用氦质谱检漏仪对夹套实施负压氦检漏
4、装珠光砂：采用负压填充及正压打牢加固相结合的工艺实施装沙
5、抽真空：用真空泵对夹套开展抽真空
6、配管及喷漆：配外部管路及喷漆

LNG储罐气化站卸车工艺：
LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相天然气。
卸车时，为防止LNG储罐内压力升高而影响卸车速度，当槽车中的LNG温度低于储罐中LNG的温度时，采用上进液方式。槽车中的低温LNG通过储罐上进液管喷嘴以喷淋状态进入储罐，将部分气体冷却为液体而降低罐内压力，使卸车得以顺利进行。若槽车中的LNG温度**储罐中LNG的温度时，采用下进液方式，高温LNG由下进液口进入储罐，与罐内低温LNG混合而降温，避免高温LNG由上进液口进入罐内蒸发而升高罐内压力导致卸车困难。实际操作中，由于目前LNG气源地距用气城市较远，长途运输到达用气城市时，槽车内的LNG温度通常**气化站储罐中LNG的温度，只能采用下进液方式。所以除充装LNG时采用上进液方式外，正常卸槽车时基本都采用下进液方式。

Lng储罐预冷目的：检验和测试低温设备和管道的低温性能
1，检验低温材料质量是否合格。
2，检验焊接质量。
3，检验管道冷缩量和管托支撑变化。
4，检验低温阀门的密封性。
5，使储罐达到工作状态，测试储罐真空性能。
优质的产品架起了我们与用户之间合作的桥梁；多年的经验使我们懂得，只有以互助、互爱、互信、互惠为宗旨，才能使我们的企业立于不败之地。