丙烷储罐气瓶内的液化气不能用尽,应留有一定的余压力。余压力一般应大于49.03kPa(即0.5kg/cm2,表压),防止空气进人气瓶中。液化石油气用完后,瓶内所剩的液也是一种易燃物,不得自行倾倒,防止因液的流淌和蒸发而引起火灾。
当空气中无可燃性气体时,桥路输出为零,当空气中含有可燃性气体并扩散到检测元件上时,由于催化作用产生无焰燃烧,使检测元件温度升高,铂丝电阻增**的原则。可燃有毒气体探测器的安装规定设置可燃有毒气体探测器的安装规定设置0.1 在生产或使用可燃气体及有毒气体的工艺装置和储运设施包括甲类气体和液化烃、甲b、乙a类液体的储罐区、装卸设施、灌装站等的区域内,对可能发生可燃气体和/或有毒气体的泄漏进行监测时,应按下列规定设置可燃气体检探测器和有毒气电阻下降下降值与可燃气体浓度有对应关系可燃性气体检测仪由检测和探测两部分组成具有检测及探测功能可燃性大,使桥路失去平衡,从而有一电压信号输出,这个电压的大小与可燃性气体浓度成正比.
而实际上,安全阀的设定压力较高,即使安全阀开启快速排气,容器也可能会因压力增大开裂继而印发蒸汽。机械碰撞机械碰撞引起蒸汽的原因是机械碰撞使容器遭受损坏,罐内压力瞬间降低而引发蒸汽。机械碰撞的危险主要来自于运输过程中液化石油气槽车的脱轨倾覆、运输中槽车的碰撞以及周围物件(如吊车等)对容器的撞击等。设备缺陷如果设备本身存在缺陷(设备材质的因素、焊接技术差)能够导致容器出现较大裂缝,泄漏产生蒸汽。
在没有用盲板将试压管道与埋地液化石油气储罐隔离、且储罐的液相管道阀门和气相平衡管阀门处于全开情况下,19时,用空气压缩机将试压管道连同埋地液化石油气储罐一起加压至1.2mpa,保压至24日上午。24日7时10分,继续升压;7时40分,焊工违章进行液化石油气管道防静电装置焊接作业,7时51分,当将*3只单头螺栓焊至液化石油气管道气相总管,空压机加压至1.36mpa时,2号液化石油气储罐发生,罐体冲出地面,严重损坏,其余两个埋地液化石油气储罐受冲击,向左右偏转,造成液化石油气罐区全部破坏,形成的冲击波将混凝土盖板碎块远抛出420多米。
在检验方案中除了上述5项内容外还应增加如下内容:(l)对内筒环、纵焊缝进行超声波探伤(ut)和对内筒环、纵焊缝的内表面进行渗透探伤(pt)。①主要针对内筒对接焊缝返修部位和t字焊缝处进行。ut和pt探伤比例按对接焊缝长度20%的比例抽查;当上述探伤仍然查不出问题的原因时,对接焊缝ut和pt的探伤比例增加至**;②对母材本身进行20%以上的ut和pt抽查,特别是原始资料的审查后,检验员认为的重点怀疑部位。