二氧化碳储罐设计参数:设计压力2.31 MPa.设计温度一40 C,腐蚀余量1 mm,焊接接头系数1. 0, 尺寸(内径×名义厚度×长度)03 000 mm × 26mm巧720 mmo上封头型号EHA3000 × 26,下封头型号 EHA3000 × 28。此储罐主要由筒体、封头、接管、人孔和裙座组成,筒体、封头材料为16MnDR,人孔材料及接管法兰为16MnD lII,接管材料为16Mn(正火),液位计接管为()Cr18Ni90所有A、B类焊接接头必须进行100%射线检测,Il级合格。
2焊接工艺
2 · 1 16MnDR钢板埋弧自动焊工艺
对于低合金低温用钢焊接材料,埋弧焊时可用中性熔炼焊剂配合Mn一MO焊丝或碱性熔炼焊剂配合含 Ni焊丝,也可以采用C一Mn钢焊丝配合碱性非熔炼焊剂,由焊剂向焊缝渗人微量Ti、B合金元素,以保证焊缝金属获得良好的低温韧性。按照JB 4708一2000 《钢制压力容器焊接工艺评定》要求“,选用焊丝 H09MnDR,焊剂SJ208DR进行焊接。工艺评定结果为:.焊缝区抗拉强度为550 MPa,4项侧弯试验均合格,一40 C冲击试验数值分别为125 J、120 J、130 JO @热影响区抗拉强度为555 MPa,4项侧弯试验合格,一40 C冲击试验数值分别为146 J、145 J、148 JO
设备特点、性能及结构参数描述
1、设备特点
二氧化碳储罐为立式、双层圆筒真空粉末绝热结构,内筒盛装LCO2,材料为16MnDR,封头选用标准椭圆型封头,外筒面向大气,材料为Q245R低合金钢,内外筒之间采用八点支承结构。夹层厚度250mm,内外筒夹层中充满保温材料珠光砂绝热材料并抽真空,内外层夹层压力为压力≤3Pa,出厂真空度优于国家标准,确保日蒸发率的指标;储罐备有整套操作的阀门、仪表。通过这些阀门、仪表可实现液体的进出和压力、液位的就地观测。
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二氧化碳储罐喷涂过程中应该留心哪些问题
1、严格进行涂装前处理,使压力容器表面无油、无锈、无氧化膜、无焊接飞溅、无粉尘等其他机械杂质。
2、选用磨削的办法去除表而高低不平和划痕以及捍接时焊缝高低不平、粗细不同时使之圆滑过度。不允许刮补腻子;
3、选用高压无气喷涂设备或一般空气喷枪喷涂一底漆,要求喷涂的底漆不允许有漏喷涂、流痕、皱皮、表、面不均匀等缺点;
4、待底漆枯燥之后,选用砂布先粗打磨其底漆表面,然后再选用P240--P320水磨砂纸细打磨其底漆表面直至表面滑平整为止;
5、选用一般空气喷枪喷涂二道底漆,要求喷涂的底漆不允许有漏喷涂、流痕、皱皮、表面不均匀等缺点;
6、待二道底漆枯燥之后,用的检侧仪器检测其所喷涂底漆的干膜厚度,要求其底漆干膜厚度不小于30μm,再选用一般空气喷枪喷涂半光或无光面漆,耍求喷涂的而漆不允许有漏喷涂、流挂、气泡、龟裂、皱皮、表面不均匀、脱落等缺点,否则应进行修补;喷涂后的面漆应均匀、结实,要时可用的检侧仪器检测涂层的厚度。
1.1.2.3二氧化碳二氧化碳储罐补充进液操作程序
1)二氧化碳二氧化碳储罐在正式充装后,进行再充装时,二氧化碳二氧化碳储罐内的气相压力尽可能减低。
2)上、下同时充装,当液位表显示约50%满时,应关闭下进液阀,当充装到二氧化碳二氧化碳储罐容积的85%时,应关闭上进液阀,并停止充装5分钟,以使筒内液面,然后打开上进液阀继续充装,直到有液体从溢流阀排出时,关闭溢流阀停止充装,同时关闭上进液阀。
3)在充装过程中观察压力表、液位表。(如果压力上升**于充装输送压力或接近安全阀压力,必需打开气体排放阀将二氧化碳二氧化碳储罐内的气相进行适量排放)。
4)填写操作记录表
2.二氧化碳二氧化碳储罐增压操作程序
1)增压系统为二氧化碳二氧化碳储罐压力调节系统,当二氧化碳二氧化碳储罐压力低于设定值时,我们打开增压调节阀给二氧化碳二氧化碳储罐增压。
2)操作时,打开增压液相阀使LNG直接进入增压气化器,经过气化后并通过BOG进入二氧化碳二氧化碳储罐。此时,应密切观察压力,当二氧化碳二氧化碳储罐压力达到所需值时,关闭增压液相阀。
3)注意事项:
a)二氧化碳二氧化碳储罐运行时,必须保证其液位≥15%。
b)增压系统操作时,人员严禁离开现场。
c)增压系统投入运行时,减压系统应处于关闭状态。
3.二氧化碳二氧化碳储罐出液操作程序
准备工作:
1)检查二氧化碳二氧化碳储罐的压力表、液位计、温度计、可燃气体检测器和安全阀是否处于正常工作状态。
2)检查管路阀门、压力表、安全阀是否处于正常工作状态。
3)准备所用防爆工具以及穿戴好劳保用品。
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气化器安全操作规程
1)操作时首先将系统中进液、出液阀门关闭,然后缓慢打开进液阀,当管外出现结霜时,缓慢开启出气阀,直至气化量达到要求后,稳定阀门开度。
2)若出气管发现结霜,造成出气温度过低,表明进液量太大,必须立即关小进液阀,以防过液,并应及时清除管外结霜增加通风设备或采取其他相应措施
3)气化器要禁油,操作时应戴好无油保温手套,当确定气化器被油污染了,应对换热管进行清洗。可用60~80℃热水清洗,必须时用加热至80~100℃的氮气吹扫,确认无油吹干为止。
4)严重时,应采用四氯化碳清洗,清洗时应加强警觉,气味剧烈时应戴上防毒面具。药剂洗后用无油、无杂质的清水清洗,直至水中无药剂成分为止,后再用加温至80~100℃的氮气吹除水分,确认吹干为止。
5)每半年对汽化器及全站管线进行泄漏量检查,并做好记录。