二氧化碳加氩气主要应用领域
铝作为金属材料具有很多优点。它重量轻、非常坚固、抗腐蚀,而且变形能力强。其传统应用领域是轨道车辆的制造。现在除了汽车生产,还有很多其它应用,比如自行车工业、通风设备风扇、机械、集装箱和造船业。另外,铝合金还广泛用于房屋建造。
2. 铝有何特别之处
铝表面氧化层的高熔点使得它的焊接采用直流正极性(MIG)或交流焊(TIG)。铝的流动性与钢相比差异极大。由于其热传导性高,所以注意边缘焊透。铝对氢气孔很敏感,因此关注焊接填充材料的保存、坡口两侧的清洁度和保护气供应的可靠性。
TIG 具有工艺可靠性高的显著特点,MIG 则以高效见长。TIG 焊接工艺能通过改变交流电参数来实现优化。MIG焊越来越多地被用于有较高质量要求的作业。脉冲技术是获得良好焊接质量的基本前提条件。四轮送丝轮、推拉送丝系统和特富龙送丝管能够满足送丝系统较高的要求。
二氧化碳气体保护焊是用CO2气体作为保护气体的一种气体保护焊方法,其可根据焊丝直径的不同分为细丝CO2气体保护焊及粗丝CO2气体保护焊;根据其操作方法可分为半自动和自动焊两种。
半自动CO2具有焊条电弧焊的机动性,适用于各种焊缝的焊接,自动CO2焊主要用于较长的直缝、环缝以及某些规则的曲线焊缝的焊接。
今天和大家分享下常见的二保焊焊接缺陷及其形成原因和防止措施。
一 焊缝金属裂纹
产生原因:
1.焊缝深宽比太大
2.焊道太窄(特别是角焊缝和底层焊道)
3.焊缝末端处的弧坑冷却过快
二氧化碳储罐和液氧储罐的物理性质不一样,通常液态二氧化碳储罐温度在-20℃,而液氧则为-186℃。两者相同点是都是保温储罐,包含PU保温或许双层真空绝热保温。
可是二氧化碳储罐内胆材料不如液氧储罐的高,毕竟温度没有液氧低。再一个就是规划压力,二氧化碳槽车的规划压力通常为2.0-2.5Mp,而液氧槽车通常为0.8-1
填充材料
绝大多数情况下,铝和铝合金只能与同种或相近类别的铝材互相焊接。为了防止产生裂纹,用铝镁或铝镁锰系填充金属焊接热处理强化铝合金。铝硅系填充金属的硬度较低,但具有非常优良的焊接特性。耐腐蚀性和后续表面处理也是衡量填充材料好坏的重要标准。
7. 坡口制备和预热
保证的清洁度是铝焊接的必要条件。在加工坡口边缘时,研磨比打磨效果更好。特别是TIG焊时,焊缝的底部边缘还应稍做倒角。通常,厚度在8 毫米以上的板材,焊前建议进行预热(80℃至120℃)。
作为非热处理强化型合金,具有较高硬度的铝镁合金更受青睐。铝锌镁或铝镁硅等热处理强化合金主要用于车辆制造