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碳纤增强尼龙--具**械强度高、刚性大、增强性强等综合性优点,但也有明显缺点:吸水性强、尺寸稳定性和电性能较差、 常热性和低温韧性差、阻燃性一般。目前,尼龙改性研究受到许多*、学者的关注,针对尼龙66进行的化学改性和物理改性研究发展均很快,主要有接枝共聚、共混、填充和增强等方法,使尼龙的应用向多功能化方向发展。阻燃改性便是其中一个研究方向, 尼龙66与其它阻燃剂的共混阻燃改性研究比较多, 而共聚阻燃改性仍处于研究阶段。尼龙相对易燃,氧指数为24,燃烧时*滴落、起泡,限制了在交通、建筑、电子电器等领域的应用。要使碳纤尼龙阻燃性能达到要求,必须添加适量的阻燃剂。目前工业上使用的阻燃玻纤增强尼龙66,主要是添加溴代环氧树脂等卤系阻燃剂。由于含卤阻燃材料在燃烧时生成大量的烟雾和有毒且具有腐蚀性的气体,可导致对人体呼吸道和其它器官的危害。因此,欧盟在2002年3月公布了限制有害物质指令(RoHs)和废弃电子电器设备指令(WEEE)两个指令。ROHS指令规定从2006年7月l日起,在欧盟国家销售的所有电子电器设备不能含铅、汞、铬、及二苯醚, 这使得含卤素阻燃剂的使用再次受到了限制。所以含卤阻燃剂将逐渐被人们淘汰。目前针对PA66的无卤阻燃主要有磷系、氮系、硅系、金属氧化物等。
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通过添加耐磨剂如尼龙+CF(碳纤)、尼龙+MOS2(二硫化钼)、尼龙+GP(石墨)、尼龙+PTFE(铁氟龙)、尼龙+SI(硅油),以降低复合材料的摩擦系数、磨耗量以及增加值等。特殊润滑改性,耐磨尼龙具有优良的耐磨、自润滑性、耐化学腐蚀性和流动加工性.还大大降低了原料的吸水性,提高尺寸稳定性、机械强度和阻燃性.并且提高了产品的热稳定性、耐磨性、耐低温性也改善了原料的抗静电性能。以降低复合材料的摩擦系数、磨耗量以及增加LPV值等。自润滑、吸振、吸噪音;
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