广州国产炭黑N330价格 耐磨性能优越

    广州国产炭黑N330价格 耐磨性能优越

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  • 产品价格:8.00 元/千克
  • 发货地址:广东广州增城区 包装说明:不限
  • 产品数量:9999.00 千克产品规格:不限
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广州市力本橡胶原料贸易有限公司

炭黑N330高耐磨炉黑是开始生产较早的N300系列产品。在N300系列产品中。N330的耐磨 性能比LN200系列产品稍差,


但优于槽黑,用N330的轿车胎之滚动损失仅大干同系列的N351。而比同系列的其他 品种都小,加工性能也较好。
·N330在N300列产品中使用广泛,适用于轮胎胎面.胎侧、帘布胶料及各种橡胶制品,更多用于翻新胎胎面胶料。
·包装规格:纸塑复合袋:20kg/袋
N326
(1)用途用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶料,也适用输送带、密封制品及其他高质量橡胶制品。
(2)用法和作用本品的天然胶中具有接近槽黑的胶料物理机械性能,使用本品的胶料具有较高的拉伸强度、撕裂强度、
耐磨性及抗崩化性能,与其他的高耐磨炉黑比,胶料定伸应力较低,伸长率较高,拉伸强度相近。
用途:主要适用于轮胎帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品等。
包装(净重):25kg/袋、500kg/袋、1000kg/袋。
储存:保持干燥、通风、防潮,严防破包造成污染,忌与氧化物共存。
炭黑N774是非污染高定伸半补强炉黑。工艺性能好,用量高,胶料性能不降低,生热小,动态性能良好。适用于轮胎帘布层,胎侧,内胎,胶管,胶带等。特别适用于非污染性的胶料。N765为高结构半补强炉黑,中等补强效果。压出收缩率低,但胶料门尼粘度,硫化胶拉伸强度,定伸应力较高,但弹性较低。
·炭黑N660通用炉黑是近年开发生产的湿法软质系列产品。N660是N600系列炭黑中的 主要品种,因兼备高定伸炉黑的高定伸应力、快压出炉黑的良好加工性、半补强炉黑的高弹性和细粒子炉黑 的耐屈挠,从而具有广泛的应用,故又称通用炉黑。N660与半补强炉黑相比,它的结构稍高,粒子稍细,在 胶料中易分散,胶料的拉伸强度和定伸应力较高,而且变形小,生热低。弹性好,耐屈挠,唯伸长率稍低。
·N660使用非常广泛,适用于轮胎帘布层、高速输送带、电缆、鞋类及其他压延制品。
·包装规格:纸塑复合袋:20kg/袋;

炭黑N220是具有高补强性、高耐磨性,高定伸应力品种炭黑,能赋予胶料较高的拉伸强度和抗撕裂强度,具有良好的分散性和加工性,并有一定的导电性。用途:主要适用于需要高强度、高耐磨的载重胎、子午胎、斜胶胎等轮胎的胎体胎面,胶管、密封制品、胶辊、运输带、皮带、电线电缆、鞋底等橡胶制品,也用于油墨、涂料、印染等补强。
炭黑N330高耐磨炉黑是开始生产较早的N300系列产品。在N300系列产品中。N330的耐磨 性能比LN200系列产品稍差,但优于槽黑,用N330的轿车胎之滚动损失仅大干同系列的N351。而比同系列的其他 品种都小,加工性能也较好。
·N330在N300列产品中使用广泛,适用于轮胎胎面.胎侧、帘布胶料及各种橡胶制品,更多用于翻新胎胎面胶料。
·包装规格:纸塑复合袋:20kg/袋
炭黑N550快压出炉黑是近年开发生产的湿法软质系列产品。N550粒子表面光滑,结构较高,是一种兼有中等补强性能而又有很好加工性能的品种,特别是它能赋予胶料以较高挺性和良好 压出性能.故称快压出炉黑,其补强性能比其他软质炭黑都高,耐磨性能甚至比槽黑还好,故又称中耐磨炉黑(MAF)。胶料的耐高温性能及导热性能良好,特别是弹性和复原性好。
·N550使用较早,常用于轮胎帘布层、胎侧、内胎及压出.压延制品的胶料中。在丁基橡胶内胎中最好与N660并用。这样既可以满足胶料压出性能,又能改善制品的后期使用性能。
炭黑N990是超纯中粒子热裂炭黑,非污染。表面积最低,结构低,可大量填充,是很好的补强填充剂。加工性能良好,不影响硫化速度。硫化胶的硬度低,弹性高,生热低,变形小,耐屈挠,耐老化性优良。但拉伸经强度低。所有热裂炭黑特别适用于要求高填充,低生热,小变形和易加工的橡胶制品。如用于电缆外层,减震垫,耐油及耐热的胶料。当大量填充时,软化剂也应适量增加。非污染中粒子热裂炭黑是橡胶和胶乳的补强填充剂。适用于要求弹性好压缩变形小,不污染以及热或电的不良导体橡胶制品中,也可用于可交联的塑料制品。因价格高,国内用喷雾炭黑替代。
·炭黑N550快压出炉黑是近年开发生产的湿法软质系列产品。N550粒子表面光滑,结构较高,是一种兼有中等补强性能而又有很好加工性能的品种,特别是它能赋予胶料以较高挺性和良好 压出性能.故称快压出炉黑,其补强性能比其他软质炭黑都高,耐磨性能甚至比槽黑还好,故又称中耐磨炉黑(MAF)。胶料的耐高温性能及导热性能良好,特别是弹性和复原性好。
·N550使用较早,常用于轮胎帘布层、胎侧、内胎及压出.压延制品的胶料中。在丁基橡胶内胎中最好与N660并用。这样既可以满足胶料压出性能,又能改善制品的后期使用性能。
什么是炭黑?



炭黑是由裂化油或气体有机原料在有限的氧气气氛环境中得到的。在获得炭黑的过程中,几个化学反应过程是共同存在的:



从熔炉中的石油开始。这是当今最常用的增强橡胶的方法。



从管道中的气体开始,会使炭黑酸化且固化减慢。



从热式气体开始。所得炭黑的增强性能很差或无增强性。



乙炔。这类炭黑用来制造导电聚合物。



炭黑(Carbonblacks,CB)可以添加到聚合物中,用作:



增强弹性体,从而提高弹性体的机械性能。在过去的多年当中,轮胎的增强都是仅仅通过炭黑来完成的,但是现在有沉淀二氧化硅类的产品作为炭黑的竞争性产品。



光保护:可以使紫外光对表面的照射维持在一个低的水平,但是表面颜色为暗灰色或黑色。



着色。



提高电导率:研发出的具有特殊电导率的炭黑可以使得本身具有绝缘性的聚合物具有电导性。



炭黑N330



吸碘值g/Kg83



DBP吸收值10-5m3/Kg101



CTAB吸附比表面积103m2/Kg80



着色强度%98



加热减量%≤0.4



灰份%≤0.3



筛余物%≤0.000



压缩DBP吸收值10-5m3/Kg83



氮吸附比表面积103m2/Kg---



杂质无



细粉含量%≤5



倾注密度Kg/m3384



拉伸强度Mpa≥-0.2



扯断伸长率%≥-3



300%定伸应力Mpa-0.7



特性:兼具良好的耐磨性和中等的滞后性。



典型用途:轮胎带束层,胎侧,实心轮胎,滚筒



外层,胶管表层,工业橡胶制品,轿车胎胎面。



我公司还有N220、N330、N550、N660、N774、火炬牌天然气半补强、N990、导电炭黑、喷雾炭黑等炭黑系列产品。



产品质量,技术标准符合GB3778-03质量标准。

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