桥梁形式感的概念:
形式感是指艺术领域中形式因素本身对于人的精神所产生的某种感染力。
如:
①水平线条给人的感受是亲切、委婉,它使人联想到平静的水面、一望无际的平原;
②垂直线条给人的感受是庄严、高昂,它使人联想到向上生长的树木、挺立苍穹的高山。
③斜线具力感、动感和方向感;
④波形线条可以产生流动感、跳跃感;
⑤悬挑线条可以产生灵巧感、腾越感;
⑥半圆曲线会使人联想到挂在空中的彩虹;两个半圆曲线的组合会使人联想到展翅飞翔的海鸥;
道路桥梁工程技术专业:
道路桥梁工程技术专业旨在培养掌握道路与桥梁工程基本理论和知识,具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力,从事道路与桥梁工程生产*技术与管理工作的高级技术应用性专门人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、安全管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作。
BIM优化性特点
事实上整个设计、施工、运营的过程就是一个不断优化的过程.当然优化和BIM也不存在实质性的必然联系,但在BIM的基础上可以做更好的优化。优化受三种因素的制约:信息、复杂程度和时间。没有准确的信息,做不出合理的优化结果,BIM模型提供了建筑物的实际存在的信息,包括几何信息、物理信息、规则信息,还提供了建筑物变化以后的实际存在信息。复杂程度较高时.参与人员本身的能力无法掌握所有的信息,必须借助一定的科学技术和设备的帮助。现代建筑物的复杂程度大多**过参与人员本身的能力极限.BIM及与其配套的各种优化工具提供了对复杂项目进行优化的可能。
钢筋骨架的施工安装
1.1钢筋焊接。对钢筋焊接的要求还是比较严格的,要求不得有钢筋烧伤及裂纹的现象,必须完全的焊透,对接头也要熔接好,在热轧光面钢筋和螺纹钢筋需要焊接时应采用闪光对焊。1.2冷拉调直。钢筋拉伸直后不得有死弯,光圆盘条钢筋采用冷拉直和冷拉伸长率应控制在Ⅰ级钢筋尽量不**过2%;Ⅱ、Ⅲ级钢筋较好不要**过1%的范围内。1.3钢筋骨架绑扎。对于钢筋骨架的要求均为“八字形”,确保绑扎后的钢筋骨架不变形,绑扎点应拧紧,若有断的扎丝必须重新进行绑定。1.4钢筋骨架的安装就位。首先,应将钢筋保护层与梁体同强度混凝土垫块平均放置,保证每一个截面都呈梅花布置状态。使用**的工具吊装钢筋骨架,以此能够防止钢筋变形,保证钢筋就位的准确度。
钢模型安装与拆卸
2.1安装模板之前的准备工作。详细的检查模板面是不是有破损、是不是光滑、有没有变形的。把模板的面挨个刷上隔离剂,每个都要刷好。2.2关于模板的安装。安装必须使用专业的用具。首先对所需物品必须进行依次、严格的检查。2.3模板拆除。模板拆除俱备的条件:温度差不能差的太多,在环境温度与混凝土强度等级与混凝土表面温度上只要差异值在15°范围内,才能够进行拆模,同样的混凝土芯部与表层的温度差异也是在15°范围内,才能够进行拆模。拆卸模型的基本顺序:首先,拆除外模。外模包括端模上拉杆、挡渣墙模板;其次,拆除拉杆。使用固定件对连接螺栓下拉杆的泄水管进行固定后方可拆除拉杆。较后,**开侧模。利用千斤顶从桥梁一侧开始同步施**,逐渐**开桥梁侧模。
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