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用壳聚糖处理可明显延缓柑橘营养损失，腐烂率及果蔬风味方面效果明显，同时果实组织中相对较高的水分也有利于维持果实细胞膨压和硬度。本实验 中，与对照相比，由于枫香叶提取物中具有、抗氧化作用的多糖类、苷类、黄类、多类、萜类等，这些可以通过或杀死致腐保持果实鲜度；呼吸作用 消耗的营养；活性氧防止细胞膜质过氧化；诱导果蔬抗氧化诱发膜不饱和脂肪酸的过氧化，其含量的高低可以反应细胞膜脂氧化的程度。同时作为保护酶的SOD等 可有效地活性氧基，保持活性氧平衡，其活性的高低可以作为判断果实耐贮性指标和衰老的标志。金橘果实贮藏期间SOD活性呈上升趋势，且经枫香叶 提取物处理的果实SOD活性均**对照，说明枫香叶提取物处理能有效的金橘果实SOD等抗氧化酶的活性，有利于O2－·等**氧基的；抗氧化实验也证明，枫 香叶提取物具有较强的体外抗氧化能力。它不仅能基，还可以通过内源性抗氧化的水平起到抗氧化的效果。 目前作为车用替代燃料的醇类主要包括和丁醇等已有研究表明作为车用替代燃料，丁醇比更具优势其优点主要包括 以下方面:丁醇的热值比要高30%左右，因此相同的丁醇可比多输出约1/3的动力;丁醇的挥发性远低于，只有的1/6左 右，且对水蒸气的适应性较高;丁醇的腐蚀性较小，可以使用现有的燃料供应和分销;此外，丁醇与、的相溶性，因此可 以不必对现有的发动机结构做出大的改动，而且可以使用几乎浓度为**的丁醇燃料。

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主要用于制造、脂肪族二元酸及的正丁酯类增塑剂，它们广泛用于各种塑料和橡胶制品中，也是**合成中制丁醛 、、丁胺和乳酸丁酯等的原料。还是油脂、（如、和维生素）和香料的萃取剂，涂料的添加剂等，又可用作 **染料和印刷油墨的溶剂，脱蜡剂。

随着石油供应的日趋紧张生物燃料呈快速发展势头生物是被普遍看好的调和组分(生产)，但是在使用中生物存在能量密度低，蒸气 压较高，腐蚀管道，易吸水而产生分层等缺点，成为制约其发展的瓶颈问题之一。近年来，丁醇在生物燃料领域的发展潜力**过，而且和一样，丁醇也可以采用生 原料来生产。与生物相比，生物丁醇的能量密度和燃料经济性高，蒸汽压力低，与的配伍性好，腐蚀性小，便于管道输送。基于此，许多公司在生物(主要是纤 维素)的同时，又在纤维素丁醇，目前生物丁醇已成为继生物后又一新型醇类生物燃料产品。与混合(分数不**过10%)使用时，存在诸多缺点:(1) 的热值是常规车用的60%，若汽车不做任何改动就使用这种混合，发动机的油耗会5%;的汽化潜热大，在理论空燃比下的蒸发温度**常规。

混合燃料期随分数的变化趋势。由图可以看出，与生物相比，混合燃料的期随着分数的而缩短与生物柴 油相比，混合燃料的ＮＯｘ排放随着分数的而逐渐。这主要是由于在生物中掺入后，尽管燃料的含氧量有所，但此时混合燃料的高 温度。 汽高比例预混合压燃通过在进气道喷、缸内直喷的双燃料组合实现灵活的燃料活性控制．试验每循环喷入缸内燃料的总热值固定为结 当的边界条件控制策略，在发动机宽广的工况范围内实现不同的故称此为汽柴生物理化性能接近，可直接应用于现** 与及乙 醇相比，与有更好的互溶性、不需要添加剂即可实现完全互溶且热值较高，有的性能．可以较高的热效率和较低的 NO x 和碳烟排放．

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一种无色、有酒气味的，是多种涂料的溶剂和制增塑剂二丁酯的原料，也用于制造丁酯、丁酯、乙二 醇丁醚以及作为**合成中间体和生物化学药的萃取剂，还用于制造表面活性剂。 储存运输 可用清洁干燥的铁路槽车或镀锌铁桶包装，每桶净重150kg。包装容器应严格密封。应贮存在干燥、通风的仓库内，温度不**过35℃，并 远离火源、易燃物、氧化剂、酸类。 该产品可用汽车或火车运输。按危险物品运输规定执行。

活性氧大量生成而类黄类和不溶性多类主要在细胞壁上并与蛋白质、多糖以键、疏水键相结合；可溶性类主要在液泡中分布，水及低体积分数乙 醇、可以进出细胞，高体积分数、可能会引起植物组织中蛋白质变性，从而影响提取率，鉴于的毒性，因此，本研究选取50%溶液提取。果实 贮藏期间，其品质和特性均产生了较大的变化。萜类等，由于自身的呼吸作用和蒸腾代谢，果蔬组织中水分和水溶性营养成分会随着贮藏期的而流失加剧，用适宜的外 源保鲜材料处理，可显着果蔬的耐贮性。邓丽莉等研究认为，用壳聚糖处理可明显延缓柑橘营养损失，腐烂率及果蔬风味方面效果明显，同时果实组织中相对 较高的水分也有利于维持果实细胞膨压和硬度。