上饶供应350#导热油厂家 合成导热油 原装可分装

封丘县大洋化工材料有限公司

公司生产的豫洋牌系列导热油(300#-350#)，无毒无味、无环境污染、热稳定性好、不易结焦、是一种节能新型传介质，广泛用于合成纤维、纺织、印染、食品加工、油脂碳素、化工建材等众多待业的加热系统，产品**海内外。
350号导热油的标准：
目前，在我国导热油行业没有国家标准，有一个行业标准SH/T 0677-1999（*共和国石油化工行业标准——热传导液），2000年4月1日实施。

导热油是可燃液体吗？
导热油的工作温度均大于导热油的闪点，一般在250℃以上，液相使用时高工作温度达350℃，气相使用时高使用温度达400℃。在正常运行条件下，导热油在密闭的系统中使用，系统中的温度虽然**闪点，但系统中不具备燃烧三要素（燃料、温度、氧气），因此导热油不会燃烧，也不影响导热油炉及系统的安全性。但是如果导热油泄漏到系统外，在高温下遇到明火，任何类型的导热油都会发生不同程度的燃烧。导热油使用现场严禁任何火种存在，且要注意防范系统泄露。一旦发生系统泄漏，即使导热油的闪点再高，遇到明火或静电火花也都易引发火灾和爆炸。

导热油的产品介绍：
（1）对导热油的劣化，首先观察其颜色的变化，随着劣化的进行，其颜色也由初的变为暗红色，茶褐色，后变为黑色
（2）密度通常为伴随着劣化的进行其比重增加，变化不显著。若有异物等混入时会看到密度明显
（3）水分热载体内混入水分，会促进劣化导致配管的腐蚀泵发生空蚀等，影响系统的正常运行。一般应将水分控制在300ppm以下。
（4）粘度伴随着热载体的劣化其粘度上升，特别是当发生氧化劣化时，其粘度显著增高。
（5）碳用来评价分析劣化所生成的聚合物的程度、由于不同的易产生一定的分析误差，因此好使用同一分析仪，通过不同时期的动态系列处理，评价此指标。
（6）酸值通过推测氧化劣化反应生成的**酸的含量，来评价热载体氧化劣化的程度。
（7）低沸物
（8）闪点
（9）沉淀值测定热载体劣化过程中产生的不溶物的量，可判定劣化的程度。
（10）燃点由于热分解反应，使热载体中低沸点物增加，可使其燃点降低。此测定可用来评价低沸点物的产生程度。

报废导热油更换守则
导热油达报废标准时，如不及时进行处理或更换新油，将会加速导热油的变质，对加热系统造成非常大的伤害。
导热油在使用过程中会不可避免地发生氧化和热裂解现象。当在用导热油达到报废指标时，粘度、炭、闪点、酸值都会**出标准值，结焦严重，造成设备腐蚀，安全性能及导热效率下降。
导热油在使用过程中，定期对导热油系统进行巡查和检修，对在线用油取样检测，当部分指标达到警告或报废标准，可以采取相应的措施进行调整。导热油粘度和固体含量升高会导致流体加速退化，导致流体的传热系数减少，增加流体在盘管内的停留时间，增加液膜厚度，导热油的液膜温度升高，热降解率增加，造成导热油快速聚合和结焦，以及低沸物增加，降低导热油的闪点等。当导热油酸度****热载体的标准范围时，有可能表明热流体发生氧化或受到污染。针对上述情况，可以采用加强排气操作、过滤，补充新油等，可以使导热油暂时恢复或提高性能。若多个参数升高，则表明导热油达到了使用寿命。
当导热油需要更换时，要把系统内的废旧导热油放出，操作前应先查看产品的MSDS，做好防护工作。排放废油时应注意防漏，尽量将旧油排放干净，必要时采用氮气进行吹扫。对导热油系统进行清洗时，将清洗剂填入整个系统，在高温下将冲洗液循环一段时间，如系统里面有严重退化的流体产生大量沉淀和固体时，炉管内可能结焦严重，可以采用机械或化学清焦。一旦系统被彻底清洗，在填充新的液体之前应进行检查，尤其是在低区域，如储槽和膨胀槽。在系统内废旧导热油完全清除后，新补充的导热油才不会受到显著的影响。
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